Comment choisir un vélo, selon la science ?
10 facteurs à prendre en compte
Quand il est temps de se mettre à niveau, choisir le vélo parfait peut devenir déroutant pour certains d’entre vous. Mais cela ne signifie pas que vous choisissez le premier vélo que vous trouvez, notamment quand il s’agit de votre premier vélo. Il n’est jamais facile de rechercher des vélos professionnels dotés d’une conception solide et de fonctionnalités supplémentaires. Cela nécessite des connaissances précises et une compréhension du type de vélo que vous voulez utiliser.
C’est seulement lorsque vous savez dans quel but vous voulez utiliser votre nouveau vélo que vous pouvez déterminer votre correspondance parfaite. Vous pourriez vouloir un vélo pour l’entraînement, le tourisme, les déplacements quotidiens ou les balades d’une journée en ville. Certaines personnes ont besoin de vélos plus robustes pour gérer les terrains difficiles et les bosses, la saleté, les racines et l’herbe qui les accompagnent.
Avec cela en tête, il n’est pas surprenant qu’il y ait de nombreux facteurs à prendre en compte avant de choisir un vélo.
1. Avez-vous besoin d’un vélo neuf ou d’occasion ?
De temps en temps, quand on pense à acheter un véhicule, l’idée d’en acheter un d’occasion à un prix inférieur semble tentante. Corrigez-moi si je me trompe, mais l’achat d’un vélo d’occasion est un excellent moyen d’établir un budget, en particulier lorsque vous voulez un vélo robuste pour la conduite d’aventure.
Lorsque vous voulez acheter un vélo d’occasion, vous devez avoir beaucoup de questions qui vacillent dans votre esprit. Combien de kilomètres le vélo a-t-il parcourus ? Combien de fois a-t-il été réparé ? Un entretien régulier de la moto est-il nécessaire ? Et ainsi de suite. Pour éviter une conversation houleuse entre vous et le vendeur, voici ce que vous devez savoir.
S’informer sur le groupe motopropulseur du vélo est essentiel. C’est le système qui est chargé de faire avancer le vélo sans faire de compromis sur l’équilibre et la vitesse. La transmission se compose des manivelles, de la chaîne, des pignons arrière, des pignons avant, des dérailleurs et des manettes. Quel que soit l’état du vélo, la transmission doit pouvoir passer les vitesses sans résistance. Cliquez sur le lien troc-vélo pour en savoir plus sur le troc vélo.
2. Trouver la bonne taille
Lorsque vous vous retrouvez avec la mauvaise taille de vélo, vous vous sentirez toujours mal à l’aise et lent à vous adapter. Sans compter que cela pourrait causer des douleurs au cou, au dos et d’autres blessures dues au stress. D’autres lecteurs ont également signalé une perte d’équilibre, une vitesse de conduite lente et des chutes fréquentes.
Une bonne taille de vélo peut prévenir les problèmes de pieds et les raideurs. Pour cette raison, vous devez prendre en considération chaque composant du vélo avant d’en choisir un définitif.
3. Déterminer le bon système de freinage
Les cyclistes dont les vélos ont des freins qui fonctionnent lentement sont sujets à des accidents et à des blessures graves. Vous avez besoin que vos freins restent précis et efficaces, tout le temps, pour éviter de tels écueils. Heureusement, pour la plupart des vélos existants, il existe plusieurs types de freins qui gagnent en popularité auprès des cyclistes professionnels et des débutants.
4. Choisir le bon engrenage pour un vélo
Vous trouverez une grande variété d’engrenages dans les vélos de route et hybrides standard. Certains vélos offrent des performances à une seule vitesse, tandis que d’autres offrent 30 vitesses ou peut-être plus. En s’appuyant sur les plateaux, les pignons, les manivelles et le nombre de dents sur les pignons, le système d’engrenage du vélo peut devenir plus précis et complexe.
Lorsque vous envisagez le bon système d’engrenage pour votre vélo, il y a deux facteurs importants dont vous devez vous assurer. Un vélo avec beaucoup de vitesses est plus efficace pour maintenir une vitesse de conduite confortable, sauf si vous êtes un cycliste fort. Ainsi, le nombre de vitesses que vous obtenez ou avez dépend de votre force et du type de terrain sur lequel vous allez rouler.
5. Avez-vous la bonne taille de roue ?
Savoir avec quelle taille de roue, vous pourrez travailler sera un facteur décisif majeur pour réduire votre vélo idéal. Si vous êtes un nouveau venu dans l’achat de vélos, c’est le genre d’information que vous êtes censé connaître pour un bon achat. Il va sans dire que les vélos offrent des tailles de roues polyvalentes en fonction de votre type de conduite.
Cela dit, voici ce que vous devez savoir sur les différentes tailles de roues les plus courantes dans l’industrie.
6. N’oubliez pas de choisir le système de suspension
Le système de suspension ajoute, que ce soit à l’avant ou à l’arrière, offre une conduite souple, quel que soit le terrain sur lequel vous roulez. Mais chaque type a ses propres avantages et inconvénients en fonction du type de vélo que vous voulez.
Voici ce que vous devez savoir pour choisir un système de suspension précis avec votre vélo :
Suspension avant : La plupart des vélos hybrides et des vélos tout terrain offrent uniquement une suspension avant. C’est une alternative plus durable pour des trajets sans effort et en douceur. Ainsi, si vous descendez un terrain accidenté ou si vous vous promenez sur une surface plane, le fait d’avoir une suspension avant peut maintenir une vitesse et une cadence constantes. Un autre de ses grands avantages est qu’ils nécessitent un entretien minimal et sont abordables qu’ une suspension complète (avant et arrière).
7. Assurez-vous que votre vélo dure longtemps
Comment pouvez-vous connaître la durée de vie du vélo lorsque vous ne connaissez pas les forces et les faiblesses du matériau de son cadre ? Les vélos sont conçus à la fois pour la compétition et pour le loisir. Vous pouvez trouver un vélo qui est à la fois léger et durable ou en trouver un qui est l’un ou l’autre.
Ces matériaux de cadre ont leurs propres avantages et inconvénients.
8. Avec quel guidon êtes-vous le plus à l’aise ?
Trouver la bonne forme de guidon est primordial pour un cyclisme confortable et sans effort. Avec autant de types de vélos différents disponibles sur le marché, se contenter d’un guidon que vous n’aimez pas n’est pas une option. Un guidon de forme incorrecte peut, à long terme, provoquer des problèmes de poignet, de dos et de colonne vertébrale. Il est donc essentiel de bien positionner votre vélo dès la première fois.
9. Où rouleriez-vous avec votre vélo ?
La considération de votre capacité à rouler et de l’endroit où vous le faites importe, car elle détermine le type de randonnée que vous ferez pendant très longtemps. Si vous prévoyez de faire la navette avec votre vélo et que vous devez monter et descendre des transports publics fréquemment, un vélo pliant serait votre meilleur choix.
Il existe des vélos adaptés à la conduite sur le trottoir, aux sentiers accidentés, aux chemins de terre et aux terrains non pavés. Et il y a le vélo tandem conçu pour rouler avec quelqu’un d’autre pour rendre l’expérience plus intéressante.
Des documents de recherche récents ont mis l’accent sur les systèmes de partage de vélos dans certaines villes pour faciliter le transport des vélos sur les routes. Une augmentation de 10% de la disponibilité des vélos standards et des vélos de route dans les villes peut augmenter de 12% le nombre d’usagers. Vous avez donc plus de raisons d’acheter un vélo professionnel et de nombreuses ressources sont disponibles pour vous aider à l’entretenir.
10. Choisir le bon type de vélo
Vous avez le choix entre de nombreux vélos. Des vélos tout terrain qui gèrent parfaitement les chemins de terre aux vélos de type cruiser destinés aux cyclistes occasionnels et aux déplacements quotidiens, et même un vélo électrique pour ceux qui veulent un coup de pouce supplémentaire. Tout est une question de préférence et de performance, surtout pour les débutants qui n’ont jamais acheté de vélo auparavant.
Il est important de se rappeler que tous les types de vélos ne sont pas adaptés aux déplacements quotidiens ou aux sentiers d’aventure. L’achat d’un type spécifique de vélo vous permet de tirer le meilleur parti à la fois de sa conception et de l’argent que vous payez pour lui.
